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广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  导读广汽传祺为什么比其他国产车贵,广汽传祺影豹怎么样。下面我们分析一下,为何它的价格略贵。价格主要取决于成本、定位、市场表现三个方面   广汽传祺依托广汽集团,其零部件采购也基本都是沿用系统内供应…

  导读广汽传祺为什么比其他国产车贵,广汽传祺影豹怎么样。下面我们分析一下,为何它的价格略贵。价格主要取决于成本、定位、市场表现三个方面

广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  广汽传祺依托广汽集团,其零部件采购也基本都是沿用系统内供应商,这样既能保证质量,又能因采购量大压缩成本,增加议价能力,据资料显示,这些零部件大部分都是世界十大汽车零部件供应商,零部件比其他车企贵,在品控方面相对也更有保证,所以广汽传祺也比一般品牌国产车故障率低。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  根据广汽传祺采购清单显示,传祺的主要零部件包括德国博世(加强型ESP车身稳定系统)、NGK(火花塞)、博士(点火线圈)、日本爱信(天窗、变速箱)、博格华纳(静音链条)德国大陆(真空助力器/轮胎)、日本电装(空调系统)、德国米其林(轮胎)、大陆(真空助力器)、美国江森自控(座椅)、美国天合(电动助力转向系统)、万向精工(轴承)、法国弗吉亚(发动机排气歧管系统)、加拿大麦格纳(玻璃升降器)、美国德尔福(汽车线束)、美国伟世通(保险杠、门饰板)、米其林(轮胎),日本的爱信(变速箱)等等。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  所以用料成本决定了销售价格不可能低,不然就是亏本买卖,企业赚不到钱,怎么发展呢?

  第二个方面就是定位的问题(以GS4为例)

  其实按照广汽传祺的说法,最开始GS4的竞争对手是合资车,当时根本就没拿国产车列入对手名单。据透露,当时GS4瞄准对手是CRV,广汽高层希望用一样的品质、较低的价格参与日系品牌的竞争,所以GS4立项开始时研发的标准比其他车企高,GS4基本都是参照广汽丰田、本田的标准,但是厂家并没有将这个作为卖点进行宣传,有些网友反应,实际上当时有些经销商还是挂着类似的宣传标语,进行广告宣传,当时GS4的风头一时无两,到现在为止,很多GS4车型都和丰田放在一个销售大厅进行售卖,很多地方,广汽传祺和广汽丰田的4S店都合并在一起。

  所以这个从定位上面来看,广汽传祺高层的策略是显而易见的,当然市场是不以人的意志为转移的,后面广汽传祺销量经历了璀璨辉煌高峰后一路下跌,广汽传祺不得不放低身段,从新考虑市场的需求了,当然这是后话。

  第三个问题是市场

  我们以GS4为例,来梳理一下广汽传祺GS4的市场发展里程

  第一代广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”,于2015年4月18日正式上市,共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺GS4正式上市,新车在配置方面有所升级,为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。2017年6月16日,传祺GS4PHEV车型正式上市,其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

  传祺GS4于2015年1月北美车展全球首发。以时尚动感外观吸引了《底特律自由报》、《波士顿邮报》、《Examiner》、《赫芬顿邮报》等20家海外媒体纷纷跟进采访报道。并且一举获得全球排名第一门户资讯网站理财板块——雅虎财经的“InnovationForTheFuture创新未来“大奖。

  2017年9月28日,全球权威的市场调研机构J.D.Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告,广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。同时,在紧凑型SUV细分市场排名中,传祺GS4以93分的成绩摘得中国品牌第一的桂冠。

  2017年2月22日,2017年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布,传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖,消费者满意度得分在紧凑型SUV中排名第一。

  2016年6月,传祺GS4被日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车大奖,是首次颁发给中国汽车品牌。

  2016年9月2日,2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查结果在北京发布。广汽传祺以87.14高分荣膺中国品牌满意度第一名,并成功跻身于行业主流车前列。

  可以说广汽传祺GS4一经推出,拿奖拿的手软,迅速获得了市场认可,在上市第四年销量突破百万!这在中国车市上绝对少有!获得市场广泛认可后,这个价格就是市场说了算,哪还有理由降价呢?当然,现在广汽传祺的SUV和轿车销量有些低迷,定价策略也已经改变,但是广汽传祺的整体水平,我们还是要认可的。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  广汽传祺影豹怎么样

  最近的热度一直居高不下,相信各位看官也早已对其“了然于胸”。作为一款自主运动轿车来说,它在同级别车型中的综合实力绝对排得到上游。随处可见、一查便知的信息也没必要再拿出来反复咀嚼,今天就让我们“透过现象看本质”,来聊聊各位看官暂时还“感受”不到的东西。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  整车外观中最扎眼的当属这套双边四出排气,可能很多人会觉得这就是个样子货,没什么实际意义,其实不然。首先这是四个货真价实的排气尾嘴,其次这玩意居然原厂自带阀门。在经济模式阀门默认关闭的情况下,它们就能发出十分悦耳的声音,就更不用说Sport+模式火力全开的时候了,一脚油门下去低沉有力的怒吼随着转速的攀升而变得逐渐激昂,单是这个声浪就足以让人血脉偾张了。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  接下来我们再来聊聊它浑厚声浪下隐藏的强劲动力。传祺影豹全系搭载1.5T“钜浪动力”发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,官方给出了最大177马力、零百加速6.95秒的数据。可能有人会觉得这也没什么,但如果做一个简单的横向对比就会发现,其实这样的表现放在同级别中已经是非常优秀的存在了。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  屏幕上的数据在实际体验之下永远都显得那么苍白无力,于是我们便直接把驾驶模式焊死在了Sport+上开始上路体验,这也是对它“运动轿车”身份起码的尊重。起步抬头的趋势让人十分惊喜,但在上高速之前我们对它中后段的动力储备还是没什么底气。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  我们充分发挥了打破砂锅问到底的精神,在各种路段都进行了一番体验,整体驾驶感受总结如下初段提速非常迅猛、中后段也完全不虚。转向十分精准,阻尼也会随着驾驶模式而变化,手感极佳。它的悬挂基本可以用“舒适part里最运动,运动part里最舒适”来形容,这也十分符合它本身“运动轿车”的定位。广汽传祺为什么比其他国产车贵 广汽传祺影豹怎么样

  放眼望去,10万级别里还有谁能像影豹一样做到由内而外的“运动”且不失日常实用性?或许有人会觉得影豹的实力也不过如此,对此我只想说还要啥自行车?抛开对自主品牌的成见,10万级别预算区间内影豹能否成为你的选择?

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