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新车多久上高速拉最好 新车怎么拉高速才是正确的

  新车买回来会有一个磨合期,为了让车子发动机的各个部件能更亲密的工作,一般会在高速上进行一个快速的磨合,这样行为就叫做拉高速。快过年了,平时大家工作忙,很多人买了车以后都未进行磨合,过年就是一个好机…

  新车买回来会有一个磨合期,为了让车子发动机的各个部件能更亲密的工作,一般会在高速上进行一个快速的磨合,这样行为就叫做拉高速。快过年了,平时大家工作忙,很多人买了车以后都未进行磨合,过年就是一个好机会,你知道新车多久上高速拉最好吗?新车怎么拉高速才是正确的?

  新车多久上高速拉最好

  最好在3000以后再上吧

  每个车可能略有不同(例如转速),但速度上的原理一样,大家看看吧。新车多久上高速拉最好 新车怎么拉高速才是正确的

  1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。

  2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。

  3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

  4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

  5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。

  6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

  自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

  新车怎么拉高速才是正确的?

  拉高速不等于使劲跑

  首先我们要搞清楚“拉高速”是什么,正确来说应该叫“拉转速”,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆,而不是单纯的跑高速。不少人误解了“拉高速”而把新车使劲开,这是不科学、也是不安全的。新车多久上高速拉最好 新车怎么拉高速才是正确的

  正确的做法是,间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在40km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速,这样第一是对新车反而有损害,第二就是超速引起的安全问题。

  当然,新车是不是非要“拉高速”呢?其实也不一定,“拉高速”只是加快车辆进入最佳状态,不“拉高速”也不过是慢一点进入状态,磨合时间相对更长一点,但只要有良好的用车、驾驶习惯,车辆也可以顺利度过磨合期的。

  磨合期的用车习惯要更讲究

  一般来说,磨合期时间在3000公里左右,在这段时间内,良好的用车习惯是保证车辆寿命的重点。

  1必须热车再走

  长时间停放的车启动后一定要预热(一般来说就是第二天取车的时候),启动车辆后预热1-2分钟,然后轻踩油门以20km/h以下的时速走个几公里,保证发动机和变速箱有充足的预热。

  2避免急加速和急刹车

  急加速所需的高转速会对未过磨合期的发动机有一定不良冲击;而紧急制动同样也会对磨合中的制动系统不利。

  3多留意机油状况

  磨合期的部件在运作时产生的金属碎屑会混入机油,所以车主要勤于检查机油状况,可以根据油色和粘稠度来判断是否要更换机油。

  4挡位使用要合适

  对于手动挡车型,磨合期中一定要避免高转低速和低转高速的现象。另外,起步到行车不要长时间使用一个挡位,控制好正确的换挡时机。

  总结

  虽说现在的汽车可靠性很高,很多人对磨合期这一说法都不以为然,认为没必要那么讲究,但事实上磨合期的正确使用,确实会让车辆在日后的使用过程中更少毛病更耐用。针对过年开新车回家的车主,不妨多多利用以上提到的“拉高速”技巧,让爱车尽早进入状态吧。

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