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特斯拉和燃油车哪个省钱 特斯拉一辆车有多少个电池

  众所周知,随着不可再生能源的不断消耗,地球上的不可再生能源越来越少,因此世界的领导者希望人类的发展能够快速进入可持续促发展时代。而作为代步工具的燃油汽车首先进入了开创者的视野,因此续航能力越来越强…

  众所周知,随着不可再生能源的不断消耗,地球上的不可再生能源越来越少,因此世界的领导者希望人类的发展能够快速进入可持续促发展时代。而作为代步工具的燃油汽车首先进入了开创者的视野,因此续航能力越来越强的汽车逐渐进入大众的生活之中。现在很多有能力的消费者在购买汽车的时候都会考虑是买特斯拉电动汽车还是买同等价位的燃油车呢。这不仅是对于环境的执着更有人们对于汽车性价比的比对。那么,是特斯拉省钱还是燃油车更省钱呢?

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  特斯拉和燃油车哪个省钱?

  不考虑车本身的价格,只考虑邮费,保养费的话当然是特斯拉更省钱。近日一个汽车租赁公司曾统计数据显示特斯拉两年里程48万公里要比普通燃油车节省39万人民币,而维修保养仅仅花费了一万美元,保养时间只用了12天;而如果是同样里程的燃油车则需要维修费用八万元左右,维修时间在一百天以上。由此可见特斯拉比燃油车更省钱。特斯拉和燃油车哪个省钱 特斯拉一辆车有多少个电池特斯拉和燃油车哪个省钱 特斯拉一辆车有多少个电池

  特斯拉一辆车有多少个电池

  据一个外国牛人拆解的特斯拉车辆显示在特斯拉车的前轴到后轴之间的地盘上密密麻麻的排列着电池,足足有七千多块,重量达到九百多公斤,可以容纳八十五千瓦时的电量,续航能力达到四百四十公里(今年推出的特拉斯电车续航据说达到了一千公里)。特斯拉和燃油车哪个省钱 特斯拉一辆车有多少个电池

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