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从建水开车到鸳鸯看梯田夕阳 可惜看到的都是人头和遗憾

当前位置: >> 旅游 >> 文章正文 从建水开车到鸳鸯看梯田夕阳 可惜看到的都是人头和遗憾 发布于:2021-03-15 继续我们在云南的自驾游。今天是云南建水的第三天。也是离开建水去云阳看梯田的日…

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从建水开车到鸳鸯看梯田夕阳 可惜看到的都是人头和遗憾

发布于:2021-03-15

从建水开车到鸳鸯看梯田夕阳 可惜看到的都是人头和遗憾

继续我们在云南的自驾游。今天是云南建水的第三天。也是离开建水去云阳看梯田的日子。上午我们去建水古城参观著名的大坂井和建水豆腐的制作,然后从西门进入建水古城。我们重点参观了国家重点文物保护单位建水文庙和贾珠花园。我们直到中午才勉强离开古城。吃完中餐,我们开始开车去鸳鸯,打算在虎口看梯田的日落。

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从建水到鸳鸯湖,全程只有120多公里,但是要4个小时才能到。路上有很多弯道和大车,还是堵了好几次。终于到了元阳台景区后,发现八达观景台的位置没有停车的地方,只有在车流量很大的情况下缓缓前行。很难找到一辆能停在两公里外的路边停车场。

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本来以为停车难,但当我们真正来到观景台时,发现自己的想法太天真了。如果我们找到一个地方停车,我们一定会找到一个地方观看。答案是否是肯定的。

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虽然五点多才到观景台,但是到了之后发现观景台已经挤满了游客,观景栏杆里的三层楼挤在一起。看梯田不容易,找个摄影位置更难。

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有几个大叔站在前面摆好姿势,都背着单反,据说是来自全国各地的摄影团。为了抢好座位,他们下午2点来到观景台排队,在那里一站站了五个多小时。你要知道他们基本都是65岁以上的老人。这种精神真的令人钦佩。

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你觉得好的位置能拍出好的照片吗?不要以为这些被称为老师傅的老人,不仅设备一流,而且位置最好,只是很多人对自己的相机不太了解。过了一会儿,“这样可以吗?”过了一会儿,他说:“减少曝光就够了吗?”或者“为什么天空没有细节?”

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由于今天是星期天,明天要上班的人很多,所以游客肯定不是最多的,但现场甚至可以用看到针来形容,更不用说挤进去拍照了,就是从观景台往前走也不容易,真正的水是挤得满满的。

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范艳在现场看到,这些游客主要是老年人,他们的设备也不错。最差的是10000多台尼康,佳能,索尼的旗舰机,有的甚至是几万台哈苏相机起家的。更何况一个摄像头挂在一个肩膀上,两个都是长焦,一个是

佳能的,一台是尼康的,要知道这两个品牌机子的镜头并不兼容,我上前询问,问他为何要一个品牌买一台,他说一台用来拍人,一台用来拍景。好吧,有钱真是任性。

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实在挤不进去,同行的小伙伴无奈中只能将无人机升起,想从空中俯瞰壮丽的梯田景观。但是从高空中看机梯田并没有长焦拉进的效果好,反而最精彩的部分莫过于观景台上的人潮(如上图)。

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元阳梯田是以当地哈尼族为主的各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田农耕文明奇观,规模宏大,气势磅礴。这里的梯田随山势地形变化,坡缓地大则开垦大田,坡陡地小则开垦小田,甚至沟边坎下石隙也开田,因而梯田大者有数亩,小者仅有簸箕大,往往一坡就有成千上万亩。

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元阳梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”的山水田园风光画,也是云南旅游的招牌景观之一,2013年6月22日还在第37届世界遗产大会上红河哈尼梯田被成功列入世界遗产名录,成为中国第45处世界遗产。

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可是昨天刚到元阳的参观体验却并不好,明显接待不足,而且据我了解,这些前来参观的游客,有的是买过门票的,有的是没有买过门票的,现场也没有人管理,很多人爬到栏杆之上,有的甚至翻到观景围栏之下的山崖斜壁上去参观,存在很大的安全隐患,虽然反应出一些游客的素质问题,但也是接待能力不足导致的对游客不友好问题,大家觉得呢?

标签: 梯田 建水 元阳

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