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澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

当前位置: >> 旅游 >> 文章正文 澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城 发布于:2021-03-13 由于公司在澳洲有项目,这几年我来过几次,但是南澳的阿德莱德是我第一次来…

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澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

发布于:2021-03-13

由于公司在澳洲有项目,这几年我来过几次,但是南澳的阿德莱德是我第一次来。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

有人问,悉尼、墨尔本、布里斯班都不错。为什么要去经济相对落后的阿德莱德?其实我没有什么像样的理由。只是去过其他几个城市,不想再去同一个地方。走出机场候机楼的第一步,清凉的新鲜空气扑面而来,彻底消除了长途旅行带来的疲劳。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

预算租车公司,一家租车公司,就在航站楼附近。花了几分钟的时间完成了所有的取车手续,然后开车走了。很多人不知道南澳首府阿德莱德其实是中国青岛的“双城”,也是澳洲经济实力第五大城市。全市以汽车、机械、化工、纺织、炼油、电子设备行业为主,小麦、羊毛、水果、畜产品出口为辅。在澳大利亚的所有地方,当地人都不担心食物和饮料。如果按地区人均GDP计算,相当于中国二线城市的水平。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

据说在这种特殊关系的前四五年,南澳每年对华出口额达到22亿元,是双城建立前的三四倍,而这个州的人口只有180万。可以说,中国青岛给当地人带来了巨大的财富和贸易价值。因为之前的特殊关系,南澳本地人,尤其是阿德莱德,对中国游客还是很热情的。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

有趣的是,这个城市有——个“20分钟城市”。当我第一次听到这个奇怪的名字时,我觉得很可笑。本来阿德莱德这个名字还是很“高端”的(以英国国王威廉四世的妻子阿德莱德公主命名),也可能是我觉得它“邪恶”,或者误解为“我只能在这里忍20分钟”。其实完全不是这样。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

从1837年开始,一个半世纪前,整个城市的布局几乎没有变化。我们沿着阿德莱德的街道行驶,可以看到道路两旁各种各样的大别墅。这些别墅看起来很新,但实际上大多数是有100年历史的老房子。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

据说那些已经向政府申请保护历史建筑的别墅建筑,哪怕稍有改动,也要向政府申请报告,批准后才能做,否则就要罚款,可见这个城市是多么的关心自己!

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

如果看导航图,可以发现托伦斯河几乎将阿德莱德一分为二,而被称为澳大利亚“母亲河”的墨累河则有70多公里远。但是一件不可思议的事情,为什么阿德莱德的城市设计师没有选择墨累河附近的城市位置,而是选择了一条著名的、体积小得多的“河流”附近?

icture” src=”https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13274557075/1000″>1967年版风光明信片上的阿德莱德市容风貌

听说,当年英国派驻南澳洲的总督原本是想套用英国人开发北美大陆的模式(沿密西西比河修建城市)而开发阿德莱德,也就是说想要沿着墨累河修建主要定居点,比如悉尼、墨尔本这样的大城市都是沿河口而筑,方便以贸易往来推动城市的发展。但是到了阿德莱德,这套理论就行不通。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

在实际给阿德莱德选址勘测的过程中,城市总设计师威廉莱特上校发现,总督提议的位置虽然也在河口附近,但地势却非常低,每年都会发生几次海水倒灌的情况,如果仿照墨尔本和悉尼一样坚持在河口建设城市,未来一定隐患巨大。如果把建城的地址选在70多公里外的平原上则无水患之忧。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

所以,莱特上校毫不客气地否定了总督大人的提议,并且放出风声,如果总督不采纳自己的提议,那就先甩脸子、再撂挑子,还不伺候你了!经过一番讨价还价之后,最终总督还是屈从了上校的提议,才有了我们今天看到的阿德莱德城。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城

阿德莱德城区的道路非常平整,界面上的车流量也不大,只是适应“右舵驾驶”确实花了些时间——刚上手时,我还是习惯性地往左侧去找反光镜,动作一大,就会碰到雨刮器,会犯新手驾驶员的毛病,幸好我们租的别克“林荫大道”带有变道辅助灯,可以省些心力。澳洲人开车都比较礼让,几乎遇不到鸣笛警示的情况,这也让我们这些右驾新手坦然了许多。

澳大利亚二线城市 被称为“20分钟之城” 或中国青岛的双城阿德莱德街头上看到的加长悍马

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